"My Qua-trio Inglesina Aptica": a La Zitella Acida blogger véleménye!
Még emlékszem, amikor májusban indítottam egy szavazást az Instagramon, és tanácsot kértem, melyik babakocsi a legjobb nekem.
Az összes üzenet feldolgozása legalább 24 órát vett igénybe. Azonnal megértettem, hogy a terhességhez hasonlóan mindenkinek van véleménye a pelenkákról és babakocsikról, kicsit olyan, mint a labdarúgó -válogatott! Ez azonban elkerülhetetlen: én magam, akinek csak 6-8 hete van a vállamon, úgy érzem, úgy tudok beszélni, mint egy veterán. Először is amatőr hiba: nem babakocsinak hívják. Azt írja, hogy TRIO. Szülés előtti tudatlanságomban a babakocsi / babakocsi ugyanaz volt, de most már nagyon jól tudom, hogy ezek különböző eszközök.
De menjünk sorban: a piacon több milliárd lehetőség van, és hónapok után, amelyekben szó szerint (esküszöm) követtem az utcán az anyákat és párokat a legérdekesebb babakocsikkal, összeállítottam egy listát azokról az elemekről, amelyek nélkülözhetetlenek lettek volna nekem.
Igaz, a "hármas" egyike azoknak a vásárlásoknak, amelyeket születés előtt kénytelen végrehajtani, amikor még mindig nem tudja, melyik szentre szavazzon, világos a 7 órás alvásból, és el sem tudja képzelni, mennyi dolog megtanulod egyidejűleg a kezedben tartani. De azonnal szükség van rá és "azonnal" alatt azt értem, hogy a tojás nélkül nem lehet kijutni a kórházból. És ha hazaért, fogalma sincs, hová tegye le, ha nincs legalább hordágya. Ezért az első hetektől kezdve a Quattro Aptica dell'Inglesina rendszert használjuk: Quattro rendszernek hívják, mert a klasszikus hármas (babakocsi, hordágy, hordágy) mellett támogatja a hordozóágy használatát is ( vagy tojás) bölcsőként otthon.elválasztva a kerettől.
Az alapvető támogatás (a 4 pont a klasszikus trió mellett) az üdvösség azoknak a szülőknek, akik el akarják kerülni az úgynevezett "Ninja Move" -t: azt a NAGYON VESZÉLYES lépést, amelyért (hiába) próbálják átvinni az újszülöttet, így fáradságosan alszik a séta során, a babakocsitól (vagy autóüléstől) a ház bölcsőjéig. A támasz megmentőként hat, mert ahelyett, hogy felvenné a gyermeket a sziréna beindításának kockázatával, az ülés közvetlenül a tartóhoz van rögzítve, anélkül, hogy a legkisebb csecsemő alvását is megzavarná.
Meg kell értenie engem, soha életemben nem vettem fel kerekesszéket október 22 -e előtt, a kórházból való kiengedés napja előtt. El sem mentünk az üzletekbe, hogy másokat kipróbáljunk, vagy "ötletet szerezzünk", és a kutatásom, mint mindenben, az online vélemények hatalmas terjedelmére korlátozódott. Az utasításokat a különböző darabok összeszerelésére használták, de minden más, jó évezredesként, közvetlenül az úton tanult.
Időrendi sorrendben a tojást tesztelték először az új családok, és elmagyarázom nektek, hogy milyen forgatókönyv szerint történt a „keresztelés”: a kórházban töltött 6 nap után végre megadják az okot a kiengedésre, Fagiolino megcsináltam a fototerápiát, és jól van, még mindig fáj, de tele vagyok adrenalinnal a gondolattól, hogy hazamegyek és Diego ... nos, 6 nap után, amikor a kicsivel és én a kórház biztonságos kezében voltunk, most vigyáznia kellett ránk.
Ez lesz a feszültség, a törés félelme (Leonardo, nem a tojás), de higgye el: az első és szükséges művelet majdnem egy órát vett igénybe. Amikor végre hallhattuk a biztonsági övek "kattanását", izzadt voltunk. - Istenem, de ennyire bonyolult? Nem, nem az, és valójában most is ezt tesszük folyamatosan, néhány másodperc alatt és mindig sírógörcs alatt. Azonban abban a pillanatban az első szülői művelet volt, amikor a Fagiolino -t a tojás üléséhez rögzítettük, és megbizonyosodtunk arról, hogy a megfelelő helyzetben van, és védve van az ütésektől. Az első. Feszültek voltunk, mint a hegedűhúrok, úgy tűnt, forró parazsakon sürgölődünk, hogy elhagyjuk a szobát, és (legalábbis számomra) friss levegőt szívni azok után a napok után, amelyek annyira teltek és izgatottak.
Az aljegyző nagyon ideges volt ("9 hónap alatt embert csináltam, legalább elolvashatta az utasításokat"), és Diego pánikba esett, amikor oktatóanyagot keresett a You Tube -on. Most, hogy mind Diego, mind én megnyugodtunk, ezt a támogatást használjuk a leggyakrabban: részben azért, mert ez a legközvetlenebb és legpraktikusabb (az autóval való utazás elengedhetetlen), részben azért, mert elsőként ismertük meg. az, amit a legjobban ismerünk. Nem használjuk, ha hosszú sétákat teszünk, de minden bizonnyal ideális, ha rövid dolgokra kell mennünk. Könnyen kioldható (esküszöm) a háttámla hátulján lévő kar segítségével, és mind a vázhoz, mind a ház támaszához, mind az autó opcionális alapjához rögzíthető. A 0+ csoportra (0-13 kg súlyú) vonatkozó európai előírások szerint jóváhagyták, és az autó helyzete csak a menetiránynak ellentétes irányban van. Körülbelül 4 kg súlyú, és oldalirányú ütközés elleni védelmi rendszerrel van felszerelve, így a legkisebbek számára a legbiztonságosabb hely autóval utazni velünk.
A tojással együtt mi, tapasztalatlan szülők azonnal kipróbáltuk a keretet: kedvenc darabom az egész Ambaradanban. Mivel? Mert gyorsan ő lett a gyalogtársam, leegyszerűsítve az életemet, amikor azt hittem, hogy bonyolult a járás a milánói járdákon babakocsival, kabáttal, táskával és az opcionális esernyővel. Ez a kedvenc darabom, mert egy kézzel hajt, és az egyik keze szabadon van, és az alvó baba mindenhatóvá tesz: telefonálhatsz, lapozhatsz az Instagram feedben, sőt történeteket is készíthetsz! Mindezt úgy, hogy továbbra is fel -alá hajt a parkban, és nem zavarja a szeretett szundikálást. A szerkezet alumíniumból készült, a kerekek pedig párnázottak, mint egy 4x4 -es pandino, sőt, még a parkban is simán fordul, ami öröm. A csuklós nyílással egy kézzel kinyithatom és bezárom, és egy másik fontos dolog számomra, hogy ha összecsukta, a fogantyú nem érinti a talajt, így biztosítva a nagyobb higiéniát, amikor kapcsolatba lépek Leonardo -val. 8 másodperc és a nyilvánosság segítsége nélkül: rekord, amelyet egy esős napon tapasztaltam egy tehetetlen taxis előtt, aki az ajtó kinyitására és a zárt keret átadására korlátozódott.
Az űrhajó, bevallom, mindig is félelemmel töltött el. Talán ilyen terjedelmes tárgynak láttam, először kicsit vonakodtam kipróbálni az úton. Az első hideg időben azonban ki kellett próbálnom a kezemet, azért is, mert 20 percnél tovább akartam sétálni. Személyesen teszteltem a kerekesszék kezelését a Tigris keskeny folyosói körül, és megerősíthetem, hogy nemcsak hogy nem húztam végig egy tál és harang polcot, ahogy elhaladtam mellett, de nem is ütköztem senkivel, és Leo nem ébredt fel .
Az első dolog, ami izgatott, az volt, hogy a liftemben, ami biztosan nem hatalmas, ott vagyok én, Fagiolino, az összeszerelt űrhajó és szükség esetén még Diego is. A bölcső nagy (79x37), és még a téli saccottino számára is helyet biztosít. Érdekes részlet a háttámla felemelésének lehetősége, amely lehetővé teszi a gyermek számára, hogy kifelé nézzen, de ha személyes tapasztalatból kell beszélnem, Leonardo mindig olyan ízlésesen alszik fészkében fekve, hogy a kint történtekről nem akar hiányzik, tudod! Az összes kárpit mosható, a bambusz matrac pedig lélegző, de a levegő visszaáramlását a két légbeömlő is biztosítja: az egyik a motorháztetőn, a másik pedig a hordágyon. Végezetül egy dolog, amit nagyon hasznosnak találtam, a dupla panel burkolata: nem csak a Fagiolino lábait takarja, hanem van egy második panel is, amely a pattanásokhoz erősítve függőleges „gátat” emel és védi a belső teret a szél és a hideg levegő. Kívánt esetben a babakocsi személygépkocsival is utazhat, mivel a 0 -as csoport számára engedélyezett (0 és 10 kg között, az ECE 44/04 európai előírás szerint, a megfelelő Maxi autóskészlet használatával).
Végül a babakocsi lesz a következő hónapok győzelme: 22 kg-ig használható a rendszer azon része, amelyet még nem teszteltem, de vannak olyan 2-3 sgamo pontok, amelyek már megnyertek engem: először is kinyílik és bezáródik a már összeszerelt babakocsi -ülőkével, ami, engedje meg, jó néhány hónap után tojások és űrhajók fel- és leszerelését követően nagy luxus lesz.Ezután lehetőség van arra, hogy 7 helyzetben dönthető legyen, és az ülés teljesen vízszintes legyen a nagy alváshoz. A biztonsági övek 5 pontosak és állítható magasságúak, hogy követhessék a gyermeket, ahogy nő.
Végül egy nélkülözhetetlen részlet, amelyet kezdetben alábecsültem, de amelyet a szülésznő által a klinikán vett sampon után átgondoltam ("DE HOGYAN? Nem hozott pelenkacserét?"): A pelenkázó táska.
Gondoltam arra, hogy két pelenkát dobhatok a zacskóba egy csomag törlőkendővel, de aztán: és a krémet? És egy törülközőt? Mi a helyzet a cserekarosszériával, ha piszkos lesz? És az üveg?
A kettős táska nemcsak a szülésznő ítélkező tekintetétől mentett meg (legalábbis ezen, ehelyett továbbra is megítél, hogy hogyan fogom a karomat szoptatás közben), hanem attól is, hogy 4 kg felesleges cuccot kellett a zsákba húznom egy váll. Két zseb található termikus béléssel a cumisüvegek hordozásához, van egy teljesen levehető rekesz utazószőnyeggel kiegészítve a változtatásokhoz, ahol nincs pelenkázó szőnyeg, és ezer zseb, amibe mindent el tud helyezni. Minden összhangban van a kerekesszék színével! Mit kérhet még !?
