Hogyan kell havon vezetni, tippek a biztonságos munkavégzéshez
Anyukák, ne essen pánikba! Ha egy erős havazás idején - vagy azt követően - kénytelen beszállni az autójába, tudnia kell, hogy ilyen körülmények között sokkal könnyebb vezetni, mint gondolná. Csak több odafigyelésre van szüksége, és kövesse néhány egyszerű javaslatot. Egy biztos: nagyon jó lesz a havon való vezetés, még akkor is, ha nem tapasztalt sofőr.
A megfelelő kényelem
Először is meg kell győződnie arról, hogy a kötelező téli felszerelés rendelkezésre áll a gépén, Olaszországban, a november 15. és április 15. közötti időszakban. Ellenőrizze, hogy a vezetett terület tartalmazza -e ezt a kötelezettséget: mint tudjuk, nem szükséges Olaszország minden területén alkalmazkodni. Vezessen óvatosan a hóban, de már ezzel az autókonfigurációval már jó úton halad. Téli felszerelés: a fedélzeten található téli gumiabroncsok vagy láncok, amelyeket hó vagy jég esetén kell felszerelni.
Lásd még
Téli gumik és láncok
A téli gumiabroncsok bizonyítottan M + S (sár + hó) tömítéssel rendelkeznek. Ha a rövidítéshez egy hópelyhekkel ellátott hegy logója is társul, ez azt jelenti, hogy ez egy hó- és hőgumi, amely garantálja a biztonságosabb teljesítményt. A láncokat a vontatási tengelyre kell felszerelni. Tehát ha hátsókerék-meghajtású autója van, ne feledje, hogy a láncokat a hátsó kerekekre kell felszerelni! A 4x4 -eseknél viszont választhat, bár azt javasoljuk, hogy szerelje őket elöl, hogy javítsa a jármű kormányozhatóságát.
Ha már az összkerékhajtású autókról van szó, ezek természetesen a legbiztonságosabbak a nehéz felületeken. Ellenőrizze, hogy autója igény szerint összkerékhajtással rendelkezik-e, vagyis ha meg kell nyomnia egy gombot az aktiváláshoz, vagy a jármű lehetővé teszi a vezetési mód kiválasztását: ha van, válassza a Hó beállítást, vagy csúszós felületek.
A KRESZ büntetései
Kerülje a havas autózást nyári gumival, nemcsak biztonsági okokból, hanem azért is, mert adminisztratív büntetésekbe ütközhet. A KRESZ szerint ugyanis az az autós, aki olyan utakon közlekedik, ahol kötelező a téli felszerelés, 41 és 168 euró közötti büntetést fenyeget a lakott területeken történő forgalomért, vagy 84 és 355 euró közötti pénzbírságot kockáztat, ha külső utakon.
A négy évszak és a sebesség
Van azonban két fontos kivétel. Nyugodtan vezethet a havon, ha "négy évszakos" gumiabroncsokat szerel fel autójára; vagy ha a gumiabroncsok sebességindexe egyenlő vagy nagyobb, mint a regisztrációs tanúsítvány. Hogyan ismerik fel? Nagyon egyszerű: ez egy abc -kód a gumiabroncsok oldalán, amely megfelel a gumiabroncs maximális sebességének. Például a „Q” kód 160 km / h értéknek felel meg.
Állandó vezetés
A havas vezetés a fék- és a gázpedál kis nyomását is jelenti: kedves anyukák, vigyázzanak! És ... Édes. A gumiabroncs tapadása ilyen körülmények között gyakran nagyon rossz. Tehát folytassa lágy mozdulatokkal, túl sok stressz nélkül. A havon történő vezetéshez a sebesség bizonyos mértékű következetessége is szükséges - nem túlzottan - hirtelen és hirtelen manőverek nélkül, amelyek miatt elveszítheti uralmát a jármű felett.
Biztonsági távolság
Tartson biztonságos távolságot a többi autótól. Havas úton haladva akár négyszeresére is szükség lehet. A féktávok egyre hosszabbak, és az előttünk haladó autóval való ütközés veszélye a sarkon van.
Viszontagságok
Ha az út lefelé vagy felfelé vezető utakat foglal magába, kedves anyukák, kövesse ezeket a szabályokat. Felfelé, ne használjon túl magas sebességet, de maradjon állandó. Próbálja meg nem elveszíteni a sebességet, ugyanakkor kerülje a hirtelen gyorsulást vagy a kockázatos előzést, szintén a rossz látási viszonyok miatt. Azok számára, akik legújabb autókat birtokolnak, ne válassza le az elektronikát (ESP), és hagyja, hogy segítsen. Az ilyen eszközök nagyon hasznosak a hóban való közlekedés során. Lejtős utakon vagy egyszerűen garázs rámpákon próbálja meg a lehető legkevésbé nyomni a fékpedált. Havas úton haladva hagyja, hogy a motorfék beavatkozzon, és mindenképpen tartson nagyon alacsony fokozatot, mint a második.
Régebben a Mamme -nál az Auto -ban előfordult, hogy a hóban hajtott Svédország útjain. És hogy őszinte legyek, nem mintha csak néhány centiméteres köpeny lett volna. Erős havazás esetén, ellentétben azzal, amit gondolnánk, mindig jobb elkerülni a más autósok által hagyott nyomvonalak követését. És tudod miért? Mert néha olyan nyomokat lehet létrehozni, amelyek nem teszik lehetővé a gumiabroncsok manőverezését.
Következtetésképpen…
A hóban való vezetés, ahogy sejtette, nem túl igényes. Nagyobb veszélyt jelent a jég. A tanács itt is mindig ugyanaz: lassú sebesség, és a lehető legkevesebbet érintse meg a fékpedált.
